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Le canton de Thurgovie.
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Info ou intox?

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Les inculpés sont accusés d’avoir commercialisé 7 tonnes de haschisch et de marijuana entre 2004 et 2008. L’enquête a débuté au printemps 2007. Hors, sur Google Earth, l’imagerie la plus récente de Thurgovie est datée de 2000 pour une petite partie nord-ouest du canton. La majorité du territoire est datée de 1995 et 1997. De plus, la résolution est basse (comparée à Zurich) et ne permet pas de visualiser des petits détails. Comment la police a-t-elle réussi à localiser ce champ? Cela veut-il dire que les plantations existaient depuis plus longtemps ou que l’on veut nous faire peur avec des logiciels tels que Google Earth?

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Bib brother is watching you!

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Voici un rectangle de 150 x 50 mètres vu d’un altitude de 1′000 mètres.

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La police n’a évidement pas donné les coordonnées de l’endroit, alors essayez de trouver le champ (une aiguille dans une botte de paille). Qu’en pensez-vous?

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Téléchargez le dossier Thurgovie pour Google Earth.

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Comment ça marche:

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Dans les paramètres (onglet accessible en bas à gauche) vous pouvez configurer plusieurs éléments (carte satellite, routière ou hybride, langue, etc.).

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La couleur du tracé vous indique l’altitude de l’avion (à gauche de l’écran).

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Cliquez sur un avion et vous obtiendrez des information concernant le vol, l’horaire, la compagnie, l’altitude, la vitesse ainsi qu’une photo de l’appareil avec sa fiche technique.

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Cliquez ici pour voir le traffic aérien en Suisse.

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Bon vol.

Le premier barrage en Suisse: Rütiweiher, barrage en terre de 22 mètres de hauteur, construit en 1836 et abandonné en 1996. Il avait une capacité de 0,2 mio de m³.

Le premier barrage-poids en béton d’Europe: Maigrauge – lac de Pérolles à Fribourg, construit sur la Sarine entre 1869 et 1872.

Le premier barrage-voûte arqué horizontalement et verticalement en Europe: Montsalvens date de 1920 et retient 12,6 mio de m³ d’eau.

Le plus haut barrage-poids du monde et le plus grand volume retenu en Suisse: Grande Dixence – lac des Dix, 285 mètres de haut et 401 mio de m³ d’eau.

La pus grande superficie d’eau retenue en Suisse: In den Schlagen – Sihlsee occupe une superficie de 10,72 km² et retient 97 mio de m³.

Le plus haut en altitude: Griessee, un barrage-poids qui a été construit à 2′386 mètres en 1965 et qui retient 18,6 mio de m³ d’eau.

Le plus proche de chez moi (2,5 km) et le plus beau: le barrage-voûte de Rossens et le lac de la Gruyère qui est le deuxième en superficie (9,6 km²) et le troisième en volume d’eau retenue (220 mio de m³). Il a été érigé en 1947 à une hauteur de 83 mètres. Le lac s’étend sur 11,5 km de longueur et est devenu un haut lieu du tourisme dans la région.

Téléchargez le dossier « barrages suisses » pour Google Earth.

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Et pour terminer, quelques délires « photoshopiques » du lac de la Gruyère.

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Pour plus d’informations, voir le site officiel des Transports publics de la région lausannoise (TL).

Sa construction a débuté en 2004. Etant donné la topographie du terrain très compliquée, ce fut un défi technologique. Il relie Ouchy (373 m) à Epalinges (712 m) et franchit des pentes allant jusqu’à 12%. La longueur du tracé est de 6 km. Il est entièrement automatique (sans conducteur) et roule sur pneus. Il permettra (peut-être) de débarrasser la ville de Lausanne de ses interminables bouchons en la traversant de part en part. Il aura coûté la bagatelle de 736 millions de francs suisses.

Voir le trajet du m2 sur Google Earth.

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Cette énorme structure est difficile à visualiser puisqu’elle se trouve sous terre. Le gourou du modelage 3D dans Google Earth, Joey Wade, a posté un diagramme 3D et des modèles montrant le LHC et a positionné tout cela directement au-dessus de la location actuelle pour que vous puissiez voir à quoi cela ressemble dans Google Earth.

Téléchargez le fichier (.kmz)

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Il a grossièrement modelé les immeubles 3D pour que vous puissiez avoir une impression des structures au-dessous et la profondeur de celles-ci. Zoomez pour voir les immeubles et «tiltez» la vue. Dans les repères, Joey a inclu un dossier avec des vidéos YouTube qui fournissent d’excellentes informations sur le projet. La grande et profonde structure est le nouveau système de détection de particules ATLAS. Joli travail!

Juste pour le plaisir, Joey a aussi inclu une petite animation qui montre deux particules qui se déplacent dans le «collider» dans des directions opposées. Après avoir chargé le fichier ci-dessus, cliquez sur le bouton «play» à sur la droite pour le voir en action!

Vous trouverez ici de superbes photos du LHC.

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Bâle – Sierre en 2 h 24 min (-61 min)
Bâle – Zermatt en 3 h 13 min (-71 min)
Berne – Sierre en 1 h 18 min (-61 min)
Berne – Zermatt en 2h 6 min (-72 min)
Zurich – Sierre en 2 h 25 min (-60 min)
Zurich – Zermatt en 3 h 14 min (-70 min) .

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Le but de ces chantiers gigantesques est d’inciter le transfert du trafic lourd de la route au rail. Les projets sont menés par «AlpTransit», une société qui appartient aux Chemins de fer fédéraux (CFF).
Ils font l’objet de vifs débats, car le budget global des NLFA a déjà dû être à plusieurs reprises revu à la hausse et l’achèvement des travaux est sans cesse repoussé.
La construction du tunnel du Lötschberg à débuté en 1999. Il relie Frutigen dans le Kandertal (Oberland bernois) à Rarogne en Valais. Le budget prévu en 1998 prévoyait 3,2 milliards de francs. La facture finale se montera à plus de 4,3 milliards de francs. Ce surcoût est dû aux difficultés géologiques rencontrées en cours de chantier.
Avec se 34 577 mètres, le Lötschberg est actuellement le troisième plus long tunnel ferroviaire au monde (en attendant la mise en service du Gotthard qui mesurera 57 072 mètres et qui passera ainsi au premier rang mondial en 2010).
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Le tracé du tunnel de base du Lötschberg.

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Portail nord.
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Portail sud
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Télécharger le dossier pour voir le Lötschberg sur Google Earth (.kmz)

82 x 79 mètres!
L’entreprise de transports FRIDERICI à Tolochenaz fondée en 1890.
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La gare ferroviaire la plus haute d’Europe, à 3454 m (Jungfraujoch)
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Le plus haut village d’Europe habité en permanence, à 2133 m (Juf, Grisons, 30 habitants)
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Le vignoble le plus haut d’Europe, à 1150 m (Visperterminen, Valais)
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Le plus haut musée d’Europe, à 2100 m (col du Saint-Gothard)
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Le tramway le plus haut d’Europe, à 2222 m (Zermatt, Valais)
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Le plus haut barrage-poids du monde, 285 m (Grande Dixence, Valais)
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Le parcours de golf le plus haut d’Europe, à 1800 m (Arosa, Grisons)
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L’ascenseur en plein air le plus haut d’Europe, 153 m (Hammetschwand, Bürgenstock, Nidwald)
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Le chemin de fer à crémaillère le plus raide du monde, 48 % (train du Pilatus, qui est aussi le plus ancien d’Europe dans sa catégorie)
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Le funiculaire le plus incliné d’Europe, 106 % (Gelmerbahn au pied du col du Grimsel)
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La route postale la plus escarpée d’Europe, 28 % (dans le Kiental, Oberland bernois)
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… enfin un record de longueur: le glacier le plus long d’Europe, avec à peu près 23 km (glacier d’Aletsch, Valais)
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