L’inauguration du premier métro entièrement automatique en Suisse aura lieu à Lausanne le 18 septembre. L’Office fédéral des transports (OFT) autorise l’exploitation du m2 et atteste qu’il répond à toutes les prescriptions en matière de sécurité. Toutefois sa mise en service est prévue pour le 27 octobre car il demande encore quelques mises au point concernant la fiabilité de son système informatique.

Pour plus d’informations, voir le site officiel des Transports publics de la région lausannoise (TL).


Sa construction a débuté en 2004. Etant donné la topographie du terrain très compliquée, ce fut un défi technologique. Il relie Ouchy (373 m) à Epalinges (712 m) et franchit des pentes allant jusqu’à 12%. La longueur du tracé est de 6 km. Il est entièrement automatique (sans conducteur) et roule sur pneus. Il permettra (peut-être) de débarrasser la ville de Lausanne de ses interminables bouchons en la traversant de part en part. Il aura coûté la bagatelle de 736 millions de francs suisses.

Voir le trajet du m2 sur Google Earth.